рекомендуем

Герметики БП-Г25/35/50 представляют собой однородную массу черного цвета, состоящую из битумного вяжущего, наполнителя и полимерных добавок. Герметики БП-Г25/35/50 относится к герметизирующим материалам горячего применения. Они применяются для герметизации деформационных швов бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов, герметизации швов и трещин дорожных покрытий, устройства деформационных швов мостовых сооружений. Данные герметики обладают высокой эластичностью, морозостойкостью и теплостойкостью.
 

Конструкция и устройство деформационного шва выполняется в строгом соответствии с разработанным проектом. В случае каких-либо изменений конструкция деформационного шва согласовывается с представителями проектных организаций. Эластичные деформационные швы устраиваются при температуре окружающего воздуха не ниже +5С. Устройство деформационных швов производится после укладки асфальтобетонного покрытия на мосту. Для устройства деформационного шва в покрытии мостового сооружения оставляют полость (ширина и глубина устанавливаются по проекту). Оклеечная гидроизоляция типа должна быть заведена в зазор деформационного шва не менее 100 мм по высоте железобетонной балки с каждого смежного пролета. Бетонные и а/бетонные поверхности в полости деформационного шва должны быть тщательно очищены от пыли, грязи с помощью дисковой щетки с последующей продувкой сжатым воздухом. Перед укладкой материалов поверхности деформационного шва должны быть высушены. Поверхности деформационного шва рекомендуется обработать грунтовкой НП-02 с помощью кисти или распылителя.

Разогрев герметика следует производить в автоматических котлах с опосредованным нагревом, температурным контролем и системой подачи герметика в швы. Котлы должны быть оснащены устройством, позволяющим обеспечивать равномерное перемешивание герметика. Герметики БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50 необходимо очистить от картонной упаковки и антиадгезионной пленки, брикеты разделить на несколько частей, загрузить в котел и разогреть до температуры +185С +195С, при этом время от достижения рабочей температуры герметика до момента его заливки не должно превышать 6 часов. Во избежании засорения системы подачи разогретой массы, необходимо тщательно очистить брикет от антиадгезионной пленки, та как пленка при температуре +195С не плавиться. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается прямой подогрев котлов и превышение температуры разогрева герметиков БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50.

При выполнении работ следует установить плотно в зазор шва ППЭ уплотнительный шнур так, чтобы верх жгута находился ниже уровня гидроизоляции по железобетонной плите (отметки по проекту). Заполнить пространство над уплотнителем разогретым герметиком на уровне гидроизоляции железобетонной плиты. Установить металлические листы со стержнями-фиксаторами так, чтобы фиксаторы “прокалывали” уплотнительный шнур и дополнительно удерживали его в зазоре шва, листы следует установить плотно встык по всей длине шва. Поверх металлических перекрывающих плит уложить материал, не обладающий адгезией к нанесенному герметику, в соответствии с требованием проекта. Обработать герметиком 3-4 мм боковых поверхностей полости шва, металлические перекрывающие листы и участки днища полости шва. Полость шва на глубину 30-40 мм заполнить гранитным щебнем фракции 10-15 мм тщательно промытым, высушенным и не содержащим пылеватых частиц и уплотнить его ручной вибротрамбовкой, подогреть щебень до температуры +180С +190С (например теплогенератором) и залить разогретым герметиком. Повторить эту операцию 2-3 раза. По окончании укладки третьего (четвёртого) слоя щебня и проливки его вяжущей композицией щебень должен быть обнажен для обеспечения сцепления с укладываемым затем верхним слоем герметика. Последний (верхний) слой устраивается путем укладки и уплотнения щебня фракции 5-10 мм с последующей заливкой его герметиком до проектных отметок асфальтобетонного покрытия. На рисунке представлена конструкция деформационного шва мостового сооружения. Расход герметиков БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50 при устройстве деформационного шва мостового сооружения рассчитывается представителями проектных организаций с учетом точных геометрических размеров шва.

Во время производства работ по устройству деформационных швов мостовых сооружений и до полного остывания герметиков БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50 недопустимо движение транспортных средств по элементам покрытий. Движение транспорта по покрытию разрешается производить только после охлаждения герметика до температуры наружного воздуха, выдержки шва не менее 3-х часов и отсутствия прилипания его к поверхности колес при пробном прокатывании транспортных средств.

Контроль качества должен осуществляться на всех этапах подготовки и выполнения работ. При операционном контроле осуществляется проверка качества подготовки деформационного шва, качества укладки уплотнительного шнура и перекрывающих плит, очистки, сушки, утрамбовки и разогрева щебеночного наполнителя, температуры разогрева и времени выдержки герметиков БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50 в разогретом состоянии, температуры окружающей среды и качества заливки герметика. После устройства деформационного шва мостового сооружения, высота верхнего слоя герметика должна соответствовать высоте асфальтобетонного покрытия, не должно быть наплывов герметика на полотно дороги, перепадов по высоте слоя герметика, отсутствие сцепления герметика со стенками шва.

При проведении работ по устройству деформационных швов необходимо соблюдать требования техники безопасности, изложенные СНиП 12-04-2002 часть 2 "Безопасность труда в строительстве". Рабочие, проводящие работы, должны быть обучены использованию применяемой техники, ознакомлены с технологией применения герметиков БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50, проинструктированы по технике безопасности и обеспечены средствами индивидуальной защиты в соответствии с Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты. Место проведения работ должно быть обеспечено средствами пожаротушения и средствами защиты от термических ожогов. При попадании горячего герметика на кожу необходимо очистить рану с помощью специальных средств для удаления битумных пятен, не содержащих растворителей, и обработать ее средством защиты от термических ожогов.

Герметики БП-Г25, БП-Г35, БП-Г50 упакованы в коробки с антиадгезионной пленкой. Упакованные герметики перевозятся любым видом транспорта с соблюдением Правил перевозки грузов, установленных на данном виде транспорта. Герметик должен храниться в штабелях не более 6 рядов упаковок по высоте при температуре от -35С до +30С в закрытых помещениях или под навесом в условиях, исключающих попадание солнечных лучей, активных жидкостей, растворителей, влаги. Герметик должен находится на расстоянии более 1 м от источников тепловой энергии. При длительном хранении при температуре выше + 30С возможна деформация тарного места. Производится доставка товара автотранспортом, отправка в регионы. Оказываем технические консультации, помощь в подборе необходимых материалов. Для Вашего удобства работает интернет-магазин.
 

ссылки